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        祝贺玉磨铁路曼木树隧道全隧顺利贯通

        点击次数:515 更新时间:2021年05月06日16:11:16 打印此页 关闭

        玉磨铁路是泛亚铁路中线昆明至曼谷的重要组成部分,也是一带一路倡议提出后,首条全线采用中国技术标准,使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。作为一带一路的重要工程,对带动沿线地区经济社会发展意义重大。

        曼木树隧道位于素有活的地质博物馆之称的云南西双版纳勐腊县境内,全长11673米,是玉磨铁路施工难度最大、施工条件最苦、地质条件最为复杂的隧道之一,围岩多为全风化泥岩、页岩,Ⅴ级围岩,且为双线大断面开挖,存在软岩大变形、顺层偏压等复杂地质。

        曼木树隧道由3个斜井1个平导辅助施工,施工过程中经常遇到软岩大变形、顺层偏压、掌子面流塌等问题,论证后采用径向注浆、帷幕注浆、大管棚等有效手段终于克服,经过近6年的艰苦奋战,于202155日全隧顺利贯通,为全线按期开通奠定了基础。

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